Der Luftverkehr gehört zu den bislang von der wirtschaftshistorischen Forschung weitgehend ausgesparten Themenfeldern. Eine Studie, die die politische Geschichte, die Unternehmensgeschichte sowie volkswirtschaftliche Aspekte wie Marktformen, Preisbildung, Fiskalpolitik, Wettbewerb etc. und betriebswirtschaftliche Fragestellungen miteinander verknüpft und so den betreffenden Markt der Jahre 1919–1937 in seiner komplexen Vielfalt erfasst, lag bislang nicht vor.

Die vorliegende Darstellung schließt diese Lücke. Sie gibt tiefen Einblick in die spannungsreiche, ja dramatische, Geschichte des frühen deutschen Luftverkehrs und insbesondere in die zweier rivalisierender Unternehmen, der Lufthansa und der Verkehrsflug. Ein wichtiges Kapitel der deutschen Geschichte der Zwischenkriegszeit ist damit erschöpfend behandelt.