Durch Beimischung von Elastomerrezyklat aus Altreifen in den PA6-Kunststoffkern wird ein neuartiger Metall-Kunststoff-Verbundwerkstoff (MKV) hergestellt, der mit den etablierten Verfahren bei Raumtemperatur umgeformt werden kann. Dieser MKV ist bei reduzierten Materialkosten auch bei KMU zu verarbeiten. Zur vibroakustischen Optimierung der Bauteilgeometrie wird ein effizienter Algorithmus zur Berechnung der abgestrahlten Schallleistung entwickelt, der die Abstimmung von Deckblechdicke und Kerndicke ermöglicht, um Schallabstrahlung und Leichtbaupotenzial in das gewünschte Verhältnis zu bringen.