Materialmodelle für die Blechumformsimulation sollen hohe Umformgrade gut abdecken und das Werkstoffverhalten bei der zyklischen Belastung unter Berücksichtigung des Bauschinger-Effekts beschreiben. Da sie zur Beschreibung bestimmter, allerdings nicht aller Werkstoffe geeignet sind, müssen für eine erfolgreiche Anwendung die Modellparameter durch Zugversuche, Zug-Druckversuche und Bulge-Tests (MBT) identifiziert und die gewonnenen Erkenntnisse durch Biachsialzugversuche ergänzt werden. In diesem Projekt wurden verschiedene Materialmodelle auf fünf neue Blechwerkstoffe, eine Aluminiumlegierung und vier hochfeste Stähle, übertragen und erweitert. So wurden die Möglichkeiten der Werkstoffcharakterisierung in Form von Spannungs-Dehnungskurven bei erhöhten Dehngraden und bei Lastumkehr für weitere Werkstoffe dargestellt und deutlich verbessert.