Gesucht sind Modelle für den Einsatz im Schienenfahrzeugbau und vergleichbaren Industriezweigen, die die nichtlineare Charakteristik von Fügestellen in Konstruktionen mit großen Dimensionen und hoher Komplexität unter Belastung korrekt abbilden können. Ergebnisse aus 2-Punkt-Probenversuchen mit Federelementen und komplexeren 5-Punkt-Proben werden auf die Berechnung einer im Projekt konstruierten Komplexproben mit 22 Fügepunkten übertragen. Aufgrund der sehr guten Übereinstimmungen zwischen Experiment und Simulation ist die Ersatzmodellierung besonders für den Einsatz in komplexen Fahrzeugmodellen geeignet. Die Abbildungsgenauigkeit wird erheblich gesteigert, und die komplexen Lastumverteilungen in einer belasteten Struktur sind mit der Verwendung des nichtlinearen Ersatzmodells überhaupt erst im Modell abbildbar.