Verkürzte Produktlebenszyklen, stärkere Diversifikation und eine Vielzahl von Zielkonflikten kennzeichnen moderne Fahrzeuge. Dies führt zu einer erhöhten Komplexität der Produkte und der Produktenstehungsprozesse. Die hieraus resultierenden Herausforderungen müssen durch verbesserte Methodik und erweiterte Rechnerunterstützung aufgefangen werden. Für die Konzeptentwicklung am Anfang der Produktentstehung wird in der vorliegenden Arbeit im ersten Schritt ein Fahrzeugkonzept als parametriertes Modell beschrieben. Die Parameter bilden die wesentlichen technischen Eigenschaften ab, wodurch sich sehr schnell verschiedene Fahrzeug-Konfigurationen erzeugen lassen. Durch Verknüpfungen zwischen den Parametern wird ein Beziehungssystem aufgebaut, so dass die Auswirkungen von Veränderungen einzelner Parameterwerte auf das Gesamtfahrzeug betrachtet und eingeschätzt werden können. Um das Parametermodell für den Fahrzeug-Konzeptentwurf nutzbar zu machen, wird im zweiten Schritt der Prozess des Fahrzeugentwurfs untersucht und modelliert. Die Frage, wie ein Fahrzeugkonzept entsteht, wird mit einem projektunabhängigen Prozessablauf unter Einbindung des oben beschriebenen Beziehungssystems beantwortet. Den Abschluss der Arbeit bildet das Konzept für ein Rechnerprogramm. Es soll konzipierende Ingenieure bei der Generierung und Variation von Fahrzeugkonzepten unterstützen. Die Ergebnisse der Arbeit sind ein Schritt hin zur verbesserten und effektiven Unterstützung von Entwicklern in der schwierigen, aber besonders entscheidenden Anfangsphase der Produktentstehung von Automobilen.