Damals richtete sich das Buch an den Radler, der sein Fahrrad, welches er täglich fuhr, selbst reparieren wollte. Heute dagegen dürfte sich der Inhalt vor allem an den Liebhaber historischer Fahrräder wenden. Altes Wissen ist heute notwendig um erfolgreich Fahrräder aus vergangenen Zeiten zu pflegen, Werte behutsam zu erhalten oder auch das historische Fahrrad weiter zu nutzen. Aus dem Vorwort von 1924: „Dem Leser sei empfohlen, sich durch das Lesen dieses Buches in den Bau dieser kunstvollen Maschine eingehendst zu vertiefen, und sofern er den Sport selbst betreibt und ein Rad sein eigen nennt den Anweisungen zur Pflege, die hier gegeben sind, getreulich zu folgen.“ Inhalt: Die Entwicklung des Fahrrades Der Rahmen Gabel Und Steuerungslager Die Gabelstange Der Antrieb a) Der Kettenantrieb b) Der Kardanantrieb c) Der Hebelantrieb Die Räder • Die Vorderradnabe, die Hinterradnabe, Die Freilaufnabe, die Freilaufnabe mit doppelter Übersetzung, die Speiche, die Felge Die Bereifung • Der Wulstreifen, der Drahtreifen, der Schlauchreifen, der Luftreifen, das Ventil Der Sattel Die Bremse Die Kotschützer Kettenspanner und Hintergabelauge Die Glocke Die Laterne Die Pumpe Verschieden Einrichtungen und Zubehörteile Besondere Fahrradkonstruktionen Was beim Kauf eines Fahrrades zu beachten ist Instandhaltung und Reparatur des Rades • Das Herausnahmen des Rades, Abmontieren der Wulstreifen, Abmontieren der Drahtreifen, Abmontieren der Schlauchreifen, Reparatur des Luftschlauches, Reparatur des Mantels, Reparatur de Schlauchreifens, die Montage des Wulstreifens, die Montage des Drahtreifens, die Montage des Schlauchreifens, das Einmontieren des Rades, Pflege der Reifen, Reparatur des Rahmens, Reparaturen am Lager, Reparatur der Kette, Pflege des Rahmens, der Lager und der Kette, Abnehmen der Kettenzahnkränze, Zerlegen der Freilauflager, das Richten verbogener Pedale, Zentrieren der Räder, die Konservierung der Kette, die Wartung der Laterne Die Wanderfahrt Das Lernen des Radfahrens