Im 18. und 19. Jahrhundert wurde in London und in Paris geklärt, was eine moderne Straße in der Innenstadt ausmacht. Der vorliegende Band zeichnet die Entwicklung urbaner Straßen nach und betrachtet sie erstmals aus architekturhistorischer Perspektive. Mit zahlreichen Bildquellen, Reiseberichten und Statistiken wird gezeigt, wie sich die Sicht auf die Straße veränderte. Ein besonderes Augenmerk liegt auf den Interessenskonflikten, die sich durch Hausbesitz, Ladennutzung, Straßenpublikum und Verwaltung ergaben. Um den Bedürfnissen der Wirtschaft zu genügen, entwickelte sich die Straße von einem Raum, in dem man sich aufhalten konnte, zu einem reinen Verkehrsraum.