Die Einsatzmöglichkeiten zur Anwendung der Klebtechnik im Schiffbau sind aufgrund der zahlreichen Vorteile vielfältig. Ein wiederkehrendes Thema sind dabei Halterungen zur Befestigung von Ausrüstungsgegenständen, wie Kabel, Lampen oder Lautsprecher. Um für diese Bauteile eine schnelle Anwendbarkeit bereits vorliegender Haltersysteme zu ermöglichen, bedarf es einer einfachen analytischen Formel. Diese berücksichtigt die Abhängigkeit der wesentlichen Verbindungs- und Umgebungsparameter, um die Tragfähigkeit der klebtechnisch gefügten Halterungen zu ermitteln. Derzeit liegt für den Fall der Scherbelastung eine solche Berechnungsmethode nicht vor.

Diese Dissertation untersucht die mechanische Leistungsfähigkeit von kreisrunden, klebtechnisch gefügten Halterungen für scherbelastete Ausrüstungsgegenstände im Schiff- und Stahlbau. Ziel der Arbeit ist die Entwicklung einer vereinfachten Berechnungsmethode zur Vorhersage der Zugscherfestigkeit unter Berücksichtigung relevanter Einflussfaktoren, wie Halterdurchmesser, Substratdicke und Prüftemperatur. Aufbauend auf umfangreichen experimentellen Versuchen werden mathematische Modelle erarbeitet und validiert.