Leercontainer sind eine Hauptressource von Transportgesellschaften. Ihre Bereitstellung an den Bedarfsorten ist durch ein Leercontainermanagement sicherzustellen. Komplexität, Dynamik, Stochastizität sowie Flexibilitätsanforderungen kennzeichnen die Problematik und legen die Nutzung dezentraler Ansätze nahe. Dies erfordert die Koordination des Verhaltens der Akteure zu dem aus Sicht des Gesamtsystems optimalen Ergebnis durch den Mechanismus selbst. Die Vickrey-Auktion weist als Allokationsverfahren besondere Vorteile auf. Die ihr zugrunde liegenden Gedanken nutzte bereits Goethe bei der Vergabe von Verlagsrechten. Auf dieser Basis wird ein Mechanismus entwickelt, der die effiziente Allokation der Ressourcen – die optimale Zuordnung der verfügbaren Container auf die bestehenden Verwendungsoptionen – erzielt.