Um die Rückfederung eines Tiefziehbauteiles zu verringern und bereits in einer frühen Entwicklungsphase berücksichtigen zu können, wird eine Methode aus Versuchen, Simulationen, Modellen und Optimierungen zur Ermittlung geeigneter Werte für die Radien und Winkel der Bögen erarbeitet. Die daraus abgeleiteten geometrischen Modifikationen am Bauteil verändern seinen Spannungszustand derart, dass sich die Rückfederung deutlich verringert und zudem der Einfluss der Blechchargenschwankungen auf die Rückfederung um 85% reduziert wird.