Kurzfassung Die Lebensdauer von Rollen- und Hülsenketten, den am häufigsten verwendeten Vertretern der Antriebsketten, wird maßgeblich durch den Gelenkverschleiß zwischen Bolzen und Hülse bestimmt. Trotz der weiten Verbreitung von Ketten und der Bedeutung des Gelenkverschleißes gibt es vergleichsweise wenige wissenschaftliche Abhandlungen darüber. In den meisten werden lediglich experimentelle Untersuchungsergebnisse präsentiert, während Berechnungsansätze bis heute kaum vorhanden sind. Um diese Lücke zu schließen, werden in der vorliegenden Arbeit entsprechende Methoden und Werkzeuge entwickelt.