Kurzfassung In der vorliegenden Arbeit wird ein Beitrag zur Vorhersage des Verschleiß- und Reihungsverhaltens von Elastomerwerkstoffen für Dichtungsanwendungen geleistet. Im Stand der Technik werden allgemein das Triho- und speziell das Radialwellendichtring (RWDR)-System erläutert sowie unterschiedliche trihologische Prüfaufhauten und Ansätze zur Prognose von Verschleiß zusammengefasst. Eine Vielzahl an Faktoren beeinflussen das Reihungs- und Verschleißverhalten eines Trihosystems. Es werden vier dieser Faktoren, Geschwindigkeit, Temperatur, Ölviskosität und Linienlast, systematisch untersucht. Ziel dabei ist es, eine Signifikanz dieser Einflussfaktoren auf den Verschleiß herauszuarbeiten. Dies erfolgt an einem RWDRPrüfstand als Realsystem sowie an einem Ersatzsystem, das die vorliegenden Bedin gungen eines RWDR-Systems realitätsnah nachbildet. Mit beiden Systemen wird die Signifikanz der Einflussfaktoren aufgezeigt, ebenso stimmen die Ergebnisse der Reihungs- und Verschleißuntersuchungen in der Tendenz überein. Lediglich der Verschleiß des Ersatzsystems ist gegenüber dem RWDR-System erhöht. Dazu werden Erklärungsansätze geliefert, die kritisch zu untersuchen sind. Mit einem am Lehrstuhl für Maschinenelemente und Getriebetechnik (MEGT) entwickelten Finite-Elemente-Modell (FE-Modell) werden unter Einbeziehung experimentell bestimmter Verschleißkoeffizienten Untersuchungen durchgeführt. Die ersten Ergebnisse der iterativen Verschleißprognose liefern Kontaktpressungsverlauf, Verschleißkonturen und Verschleißvolumen über der Versuchszeit.